Spartak-OM : passerelle pour un huitième de finale

Ah, Moscou, tant de fois visité ! Ah, Moscou, tant de fois couillonné ! Les années passent et les mêmes farces perdurent. Dans la série "je te prends pour un con", le mot n'est pas trop fort, les services techniques de l'aéroport moscovite ont ressorti ce bon vieux gag : on sait l'heure à laquelle on atterrit, jamais celle à laquelle on sort de l'avion. Un rituel. En d'autres lieux, on vous offre une couronne de fleurs, ici on vous sert...


Enfin, on préfère ne pas en dire plus. C'est vidéo-gag, version 2010. On le subit, donc on le raconte. Voici l'histoire. Pour la première fois de son existence, l'avion de l'OM a eu l'autorisation de se garer près de l'aérogare et non au milieu du tarmac, tout proche du Groënland.


Un progrès ? Une nouvelle considération ? Pfff ! L'histoire devient drôle dans les minutes suivantes. Une fois sur le parking, il est nécessaire d'attendre ving-huit minutes (si, si, nous avons chronométré) pour quitter l'appareil.


La raison ? La passerelle est trop courte de... deux mètres ! Même Garcimore n'y avait pas songé à celle-là ! Les services compétents réfléchissent, les militaires s'amassent dans le sas (on ne sait jamais un joueur de l'OM pourrait être tenté de s'échapper par un hublot) quand une idée lumineuse éclaire la nuit moscovite : il faut avancer l'avion.


De deux mètres. Manque de pot, personne ne peut descendre pour le pousser. Il y a des volontaires pourtant. L'heure est grave : il faut trouver une remorque. Sur le tarmac, apriori, de nombreuses sont en panne. Le gel certainement. Alors, on attend. Soudain, on sent la carlingue bouger.


Un assaut ? Non, on avance. De combien ? De deux mètres, pardi ! Et là, après vingt-huit minutes, miracle, la délivrance. Ouf, direction le stade. "Ça ne doit pas arriver souvent, s'amuse Deschamps. Il a fallu que ça nous tombe dessus." Malgré ce, le jour est venu de grandir. De prendre la route pour les huitièmes
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